而且随着现在大夏的国泰民安之后,人口的数量急剧增长,人口数量急剧增长之后,对于各个方面货物的需求量,也不断的提升。
所以现在,在大夏这边,虽然他们南部海域的台风,导致之前所修建的船只完全的给毁灭掉了。
但其实从另外一个方面来说,一方面是能够承担得起损失,而另外一方面,也能够去长久的保证这种造船行业的发展。
换句话说。
之前那么多的船只的成本。
其实一方面,是让这些操控船只的人,认识了一下台风的威力,认识到了他们以后经常需要去在海面上博弈的自然灾害。
而另一方面,如此巨大的船只的缺口。
其实也会让各个造船厂里面的人更加的运作起来。
说实话,因为之前这么多船只的出现,其实导致有一段时间,这种船只数量也趋于饱和的状态。
而大量的造船厂,其实也只能去承载一些修补类似的这样的工作。
但是当这一次的海战出现了以后。
其实不仅仅受损的是大夏这边的战船,就在南部海域这边的一些民营的船只,也都遭到了毁灭之灾。
所以有了如此大的缺口,那么至少可以保证未来的十年,甚至二十几年。
在造船的这个行业当中,都会存在着一席之地的。
其实对于大夏这边而言,当看到的这种造船行业的趋势之后,特别是张宝在把这种船只的结构图纸共享出来了以后。
其实有着非常多的人,一股脑的进入了这种造船的行业。
导致的是,现在造船行业的问题所在。
而经过了之前的饱和以后的筛选,能留下的也就留下了。
虽然也都是愿意去扎根在造船这个行业的一些情况。
但是现在的这种灾难的发生,从整个的大夏的运作角度来说,还是有着一定的好处的,并不完全是坏处。
而在经历了这样的一种灾难过后,其实众人普遍对于海洋的敬畏之心,也从这个时候开始了。
说实话。
当这种海洋资源刚刚开始被认可,刚刚还是有了市场之后,已经来了极大多数人。
他们对于海洋资源的捕捞。